Verado 300 L
Самый мощный двигатель среди линейки подвесных лодочных моторов Mercury.
Verado – это не просто двигатель, это комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превосходную комбинацию динамики, управляемости и экономичности.
Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,6л превосходит практически любой другой мотор на воде. Он является самым мощным, самым быстрым, самым тихим и самым надёжным из всех моторов, когда-либо созданных. Verado – это больше, чем просто мотор.
Это единственный в мире полностью интегрированный подвесной двигатель, слияние необыкновенной силы и лёгкости управления благодаря системе бестросового управления механизмом газа/реверса (SmartCraft Digital Throttle & Shift). Кроме того, электро-гидравлическое рулевое управление этого мотора исключает уводящий момент и обеспечивает лёгкость управления.
Все основные структурные компоненты: коленчатый вал, шатуны и подшипники, – были специально сконструированы и произведены для этого мотора с наддувом. Мотор обладает наибольшим ускорением в среднем диапазоне оборотов в сравнении с любым другим подвесным двухтактным и четырехтактным мотором в мире.
Это становится возможным благодаря эксклюзивной конструкции воздушного нагнетателя и промежуточного охладителя. Каждое из достоинств Verado позволяет по-новому взглянуть на возможности лодочных моторов.
- Другие Модификации
- F 300 XL Verado
- F 300 CXL Verado
Условные обозначения
| М |
ручной пуск |
| Е |
электрический пуск |
| L |
рекомен. высота транца 508мм |
| XL |
рекомен. высота транца 635мм |
| нет L,XL |
рекомен. высота транца 381мм |
| O |
автомат. смеш. масла с бенз. |
| PT |
электрический гидроподъем |
| C |
обратное вращение винта |
| EFI |
электрон. впрыск топлива |
| SW |
для соленой воды |
| F |
четырехтактный мотор |
| SeaPro |
для коммерч. использования |
| Sail |
доп. мотор на яхтах |
| BF |
груз. редуктор для тяж. судов |
| OptiMax |
прямой впрыск топлива |
| JET |
водометный мотор |
| Технические характеристики |
| Максимальная мощность, л.с/кВт: |
300/224 |
| Макс. число об/мин: |
5800-6400 |
| Цилиндры: |
6 (в ряд)/4 клапана на цилиндр |
| Рабочий объём, см3: |
2598 |
| Диаметр/ход поршня: |
82 х 82 |
| Охлаждение: |
Вода + термостат + регулятор давления + регулятор давления наддува |
| Выхлопная система: |
Система электронного управления дросселем SmartCraft DTS, нагнетатель с охлаждением наддувочного воздуха и электронным регулятором давления наддува |
| Зажигание: |
Индуктивное с электронным блоком управления SmartCraft PCM 07 |
| Топливная система: |
Управляемая компьютером электронная система последовательного многоточечного впрыска |
| Требования для топлива: |
Для достижения наибольшей мощности рекомендуется неэтилированное топливо марки «Premium» с октановым числом 98 |
| Запуск: |
Электрический |
| Система смазки: |
Встроенный сухой картер |
| Требования к маслу: |
По стандартам NMMA, сертифицированное FCW 25W40 |
| Обьем масла л: |
8 |
| Передаточное отношение: |
1.75:1 |
| Положения переключателя передач: |
Система бестросового переключения передач (SmartCraft DTS) Передняя-нейтраль-задняя |
| Система управления: |
Гидравлическое или электрогидравлическое рулевое управление с использованием стандартного универсального гидроцилиндра |
| Система генератора: |
Полностью регулируемый с ременным приводом 70 А (882 Вт) |
| Система регулировки дифферента: |
Электрогидравлическая с программируемым через систему «SmartCraft» углом наклона |
| Система предупредительной сигнализации: |
Система защиты двигателя «Guardian» с технологией SmartCraft |
| Система выхлопа: |
Через винт |
| Левое вращение: |
Да |
| Длина корпуса редуктора: |
Длинный 508 мм/XL 635 мм |
| Сухой вес, кг: |
288 |
| Рекомендуемая высота транца: |
Длин. 508 мм, XL 635 мм, - XXL 762 мм |
| Индукционная система: |
SmartCraft DTS; управляемая дроссельная заслонка с нагнетателем воздуха, охладителем и электронным клапаном. |
| Газораспределительный механизм: |
- |
| Система SmartCraft: |
Да |
| Гарантия: |
3 года |
|
