Мощность, эффективность и надежность
Ни один двигатель с прямым впрыском топлива не разрабатывался так тщательно, не проходил стольких испытаний и не имел такого успеха в своем классе, как Mercury OptiMax. Неудивительно, что OptiMax является ведущим двигателем в своей категории по таким показателям как мощность, экономичность, надежность и универсальность. Таким образом, OptiMax является лучшим выбором для владельцев лодок.
- Характеристики
- Возможности
- инструкция
- 225 л.с.
- 200 л.с.
| OptiMax 200 | Фотогалерея |
| Мощность на гребном винте (л.с.) | 200 |
| Мощность на гребном винте (kW) | 147 |
| Диапазон мах оборотов двигателя (об/мин) | 5000-5750 |
| Количество и положение цилиндров | V-6 (60?) |
| Рабочий объем (куб. см) | 185.9/3032 |
| Диаметр и ход поршня (мм) | 92 x 76 |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение с термостатом и регулятором давления |
| Система зажигания | На базе блока PCM 07 |
| Запуск | Электрический (поворотом замка зажигания) |
| Передаточное отношение редуктора | 1.75:1 |
| Привод переключения передач | перед-нейтраль.-задний ход |
| Рулевое управление | Дистанционное |
| Система зарядки АКБ | Выносной генератор с ременным приводом 60A (756 Вт) |
| Система регулировки дифферента | Электрогидропривод |
| Система выхлопа | Через ступицу гребного винта |
| Система смазки | Электронный многоточечный врыск масла |
| Требования для масла | QUICKSILVER OptiMax |
| Система газораспределения | Двухступенчатый прямой впрыск топлива |
| Рекомендуемая высота транца (мм) | 508 (L); 635 (XL) |
| Вес (кг) | 225 |
| Система предупредительной сигнализации | Перегрев, низкое давление воды, низкий уровень масла, состояние маслонасоса, датчик положения дроссельной заслонки / датчик абсолюного давления в коллекторе (TPS/MAP), сигналы системы защиты двигателя - "Guardian" |
| Гарантия | 3 |
| Левое вращение | На моделях с 635 (СXL) |
